បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងយានជំនិះដែលមានកម្រិតដូចគ្នា រថយន្តនេះមានតួខ្លួនធំទូលាយ និងផ្លូវកង់វែងជាង ហើយប្រើប្រាស់ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេរដងសម្រាប់ផ្នែកខាងមុខ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការធ្វើដំណើរ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរងាយស្រួលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវលំបាក និងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព និងស្ថេរភាពជាងមុន។
ការទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធបំពង់រាងជារង្វង់ដែលបំបែកបានធ្វើឱ្យការរចនាតួកាន់តែល្អប្រសើរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើង 20% នៃកម្លាំងនៃស៊ុមមេ ដូច្នេះការបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។ លើសពីនេះ ការរចនាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបានកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃតួដោយ 10% ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរនៃការរចនាទាំងនេះបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវដំណើរការ សុវត្ថិភាព និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់រថយន្ត។