បដា_ទំព័រ
ផលិតផល

M250

M250

យានយន្តគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ
M250

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

  • ទំហំ៖ LxWxH១៩០៥ × ១០៤៨ × ១១៥០ ម.ម
  • ចម្ងាយ​កង់​ពី​កង់​មួយ​ទៅ​កង់​មួយ១១៨០ ម.ម.
  • កម្ពស់​ដី១៤០ ម.ម.
  • ទម្ងន់ស្ងួត២១០ គីឡូក្រាម
  • សមត្ថភាពធុងប្រេងឥន្ធនៈ៨.៣៥ លីត្រ
  • ល្បឿនអតិបរមា>៦០ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង
  • ប្រភេទប្រព័ន្ធបើកបរដ្រាយខ្សែសង្វាក់

លីនហៃ M250

M250

M250

LINHAI M250 រួមបញ្ចូលគ្នានូវការរចនាតូចជាមួយនឹងដំណើរការរឹងមាំ ដែលផ្តល់នូវតុល្យភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃភាពរហ័សរហួន និងកម្លាំង។ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយ 4 វគ្គ ចំណុះ 230.9 cc ត្រជាក់ដោយប្រេង ដែលមានកម្លាំង 15 hp វាផ្តល់នូវថាមពលរលូន និងការបង្កើនល្បឿនឆ្លើយតប។ មិនថាសម្រាប់ការជិះលើផ្លូវលំ ឬការងារស្រាលទេ M250 ដោះស្រាយរាល់បញ្ហាប្រឈមដោយភាពងាយស្រួល។
លីនហៃ M250 (1)

ម៉ាស៊ីន

  • ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនLH1P70YMM
  • ប្រភេទម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយ ៤ ហ្វារ ត្រជាក់ដោយប្រេង
  • ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន២៣០.៩ សេសេ
  • រន្ធ និង​លំនឹង៦២.៥ × ៥៧.៨ ម.ម
  • ថាមពលអតិបរមា១១/៧០០០ (គីឡូវ៉ាត់/ជុំ/នាទី)
  • កម្លាំងសេះ១៥ សេះ
  • កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា១៦.៥/៦០០០ (ញូតុនម៉ែត្រ/ជុំ/នាទី)
  • សមាមាត្របង្ហាប់៩.១:១
  • ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈកាបូអ៊ីដ្រាត
  • ប្រភេទចាប់ផ្តើមការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី
  • ការឆ្លងអង្គការ FNR

ហ្វ្រាំង និងប្រព័ន្ធព្យួរ

  • ម៉ូដែលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខាងមុខ៖ ឌីសធារាសាស្ត្រ
  • ម៉ូដែលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខាងក្រោយ៖ ឌីសធារាសាស្ត្រ
  • ប្រភេទប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខ៖ ប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យដៃ A ពីរ
  • ប្រភេទប្រព័ន្ធព្យួរផ្នែកខាងក្រោយ៖ ដៃចង្កូត

សំបកកង់

  • លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ៖ AT21×7-10
  • លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ៖ AT22×10-10

លក្ខណៈបច្ចេកទេសបន្ថែម

  • បរិមាណ 40'HQ៣៩ យូនីត

ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម

  • លីនហៃ M250 (15)
  • លីនហៃ M250 (16)
  • លីនហៃ M250 (9)
  • លីនហៃ M250 (6)
  • លីនហៃ M250 (8)
  • លីនហៃ M250 (12)
  • លីនហៃ M250 (13)
  • លីនហៃ M250 (14)
  • លីនហៃ M250 (10)
  • លីនហៃ M250 (9)
  • លីនហៃ M250 (11)
  • លីនហៃ M250 (7)

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • ផ្ញើសាររបស់អ្នកមកយើង៖

    សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង
    យើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មអតិថិជនដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងទូលំទូលាយគ្រប់ជំហានទាំងអស់។
    មុនពេលអ្នកបញ្ជាទិញ សូមធ្វើការសាកសួរព័ត៌មានតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។
    សាកសួរឥឡូវនេះ

    ផ្ញើសាររបស់អ្នកមកយើង៖